为何法国能坐稳五常宝座从一款普通装备来看

对于二战后法国成为五常之一，其实不少人对这一决策颇有微词，认为二战中唯一一个亡国的大国配不上这个位置，其实二战后的法国在世界上依然有很大的影响力，我们从一款普通的法国武器装备就能看出一二，这就是AML系列装甲车。

AML-90装甲车

世界上有许多小车扛大炮的经典武器，但是和AML系列比起来还差得远，以至于许多军迷朋友都很惊叹法国人是如何做到的。

上世纪50年代，法国从英国购买了余辆“雪貂”轮式装甲车，这种4轮的轻便车辆跟一辆甲壳虫汽车差不多大，在北非地区有着很强的适应能力，于是法国很快提出了自研类似装备的计划。

雪貂装甲车

当时法国为了维护自身在非洲的利益，当地的驻军经常与地方武装发生战斗，“雪貂”的机动性和防护性足够用，但是火力贫弱，只有一挺机枪的它难以产生较大的威慑，因此法国自研的项目注重提升火力。

潘哈德公司接下了这个重担，在年制造出第一辆原型车AML-60，这是一种和“雪貂”底盘相似的小尺寸装甲车，在它顶部的旋转炮塔上安装一门后膛装填的60毫米迫击炮，辅助武器因款式不同有所差异，有的采用7.62＋12.7毫米机枪组合，有的采用20毫米机炮＋7.62毫米机枪的组合。

AML-60装甲车

AML-60系列的装甲车在阿尔及利亚的战斗中发挥了很大作用，直接促使了下一代AML-90装甲车的研发。

AML-90将主火力发挥到了极致，原本4轮式装甲底盘只有不到5吨的重量，在这个级别上安装低后座力的60毫米迫击炮并不难，然而新型号直接安装了90毫米口径的战车炮，这门火炮在发射破甲弹的时候可以击穿毫米均质钢装甲，可以击穿T54/55的正面装甲，被当成是抵挡成群五对负重轮的重要消耗性装备之一。

AML-90装甲车

首先用技术扩大影响力。全重才5.5吨的AML-90装甲车，以3.79米的车长安装一门90毫米身管炮，在满足基本的装甲防护和机动性后，留给设计师的设计冗余度已经非常低了。

但是在狭窄的炮塔内，设计师不仅容纳下了这门主炮、并列机枪和弹药，还保留了2个成员出入口，考虑到火炮射击时的后座行程等因素，AML-90的设计也是很富有创造性了，这种小车扛大炮的比例，放在整个武器史上也十分罕见，更难得的是法国设计师能完美的平衡各项指标，放在今天也不见得有多少国家能实现这样的设计。

AML-90装甲车

其次是以武器扩大自身影响力。AML-90服役后受到法军的重用，更多的是被派往北非地区加强当地法军的作战能力，面对缺少重型武器的非洲地区，AML-90适应力很强，对稳定法国势力范围作用突出。

打出了名号，AML-90的下一步就是出口，继续把法国的名号输送到世界各地。据不完全统计，AML系列装甲车被出口到阿尔及利亚、安哥拉、阿根廷、巴林、贝宁、布隆迪、乍得、厄瓜多尔、萨尔瓦多、法国、加蓬、伊拉克、爱尔兰、科特迪瓦、吉布提、肯尼兰、马来西亚、毛里塔尼亚、毛里塔尼亚、摩洛哥、尼日尔、尼日利亚、葡萄牙、卢旺达、沙特阿拉伯、索马里、南非、西班牙、多哥、突尼斯、阿拉伯联合酋长国、委内瑞拉、阿拉伯也门共和国、津巴布韦、布基纳法索、塞内刚比亚等数十个国家和地区。

AML-90装甲车

仔细分析这些购买国，其中非洲国家和中东国家占了大部分，这和法国近年来的军事活动地区大致吻合，可见一款优秀的武器装备在运用恰当的情况下，能够对一国的地缘影响力起到很大的辅助作用（当然，不能说全是武器装备的功劳），当一国民众把另一个大国的名字深深地烙在心里，身边充斥着该国的各种工业产品之后，就很难从根本上摆脱这个大国的影响。

AML-90装甲车

对于法国而言，二战后经过越南战争就开始收缩力量，把重点都放在了地中海沿岸，这才给人一种法国好像影响力很低的错觉，其实在北非各地区，法军依然是一股无法忽略的力量。

转载请注明：http://www.qiyacar.com/dlwz/9508.html

• 上一篇文章： 2名中国人在尼日尔遭不明身份武装分子绑架
  
• 下一篇文章： 学党史middot强信念mi