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标准化擎起世界桥梁第一高塔
28号墩主塔标准化施工管理经验介绍
由中铁大桥局二公司承建的沪通铁路沪通长江大桥28号墩，是当今世界上最大跨度公铁两用斜拉桥的主塔墩。主塔采用钢筋混凝土结构，塔高米，塔身采用C60混凝土，将需浇筑混凝土m3，耗用钢筋t。为实现铸造世界第一流不朽精品建设目标，精心做好28号墩主塔施工，充分展示大桥局主塔施工管理水平。大桥建设者树立“以标准促创新，以信息促管理”的工程建设理念，遵循“以标准促创新，以信息促管理”这根主线，年3月，项目部对主塔施工中的各项管理工作进行了一系列的升级改造，全力支撑起世界桥梁第一高塔。
沪通长江大桥28号墩主塔标准化管理经验
主要有以下三个方面：
一
指导手册标准化，让事事有了标准
“凡事预则立不预则废”。由于沪通长江大桥28号墩主塔具有塔身高度高、施工体量大、桥梁荷载大，采用新材料、新工艺、新设备，超高空水上作业等特点。面对这些施工难题，项目部带领全体员工迎难而上，坚持管理升级，制度先行，在原有标准化管理的基础上，专门研究编制了《28#墩主塔施工标准化指导手册》，并对28号主墩施工区域进行了统一的规划和布置。在28号墩主塔施工开始前，项目部组织相关部门学习其他项目主塔施工管理经验，向其他项目主塔施工人员请教主塔施工管理遇到的困难；多次组织各部门、架子队人员召开主塔标准化管理研讨会，为主塔标准化管理制定“三大保障”措施提供科学依据。项目部研究制定了安全质量管理、钢结构出厂管理、首件制、财务管理、综合管理、主塔施工管理流程等一系列制度，为主塔标准化管理提供制度保障措施；对承台顶面及液压爬模各个平台布置，电梯、步梯、人行走道、安全通道、装配式防护栏杆等进行标准化设计规划、验算复核，为主塔标准化管理提供硬件保障措施；明确了主塔施工过程管理中进线管理、“看板”管理、“背包”管理、“物资超市”管理、氧气乙炔房、气瓶吊装及固定装置、防坠措施、安全（消防）通道、拉杆封堵、成品保护、直螺纹接头控制、焊接控制、电缆线布设、电焊机箱、BIM运用等标准化管理工作标准，为主塔标准化管理提供管理保障措施。
二
管理程序标准化，让过程符合标准
“无规矩不成方圆”，制度的成功关键在于执行和落实。在主塔施工管理中，项目部严格执行《28号墩主塔标准化指导手册》，规范事中管理，强化过程管控。
（一）执行制度按章办事
将班前十分钟讲话制度落到实处，每班由负责人讲解当班施工任务、人员分工、存在的危险源、文明施工、环水保要求等。施工现场大力推行“看板管理”、“背包管理”，管理人员背包作业，及时发现及处理各类隐患等问题，提高现场管控水平；将钢筋、混凝土、模板工程工序步骤以图表形式做成看板，放置在员工之家，方便作业人员学习、查看。项目部还在施工区域安装了视频监控设备，实时监控施工现场安全质量管理工作，确保施工生产安全。塔柱施工过程中严格执行动火审批制度、现场重大结构起重吊装、大型结构安拆作业执行审批制度、主塔爬模爬升前检查签证制度、钢结构成品、半成品出厂前检查验收制度、主塔钢筋监督制造管理制度、钢筋成型加工责任制管理。主塔施工人员必须经过年龄、体检、考核“三合格”并录入个人指纹后方可上岗。28号墩作业区域实行分区管理，承台顶面、各层液压爬模平台均按照标准化设计和布局，除标准化设施外，严禁堆放任何材料，施工过程中临时使用的周转材料一律放在驳船上。每班前半小时执行“一日一扫”文明施工，对承台顶面、各个爬摸平台进行清理打扫后方可施工。
（二）过程管控专人监督
主塔施工分为钢筋、模板、混凝土工程。为做好单项工程，项目部要求机关各部门积极服务现场，提前熟悉施工方案、工艺，确保各项资源有效配置到位。一是实行“首件制”。每次施工结束后，专门有负责人对首件塔柱各项指标进行综合评价，列出整改问题清单，对施工过程中存在的不足之处进行分析，提出改进措施。二是方案“优化制”。指定技术负责人加大对施工方案的优化力度，其一将散拼的钢筋绑扎平台优化为整体吊装的钢筋绑扎平台，不仅节约2天时间，而且提高了施工安全性；其二优化塔柱钢筋绑扎顺序，每节塔柱较之前又节约了2天时间；其三利用BIM技术，提前发问题现、及时拿出可行性解决方案。三是浇筑“实名制”。塔柱混凝土浇筑实行分区管理，划清作业人员工作区域，实行专人负责，对浇筑过程中全程监管，确保混凝土质量符合要求。
（三）“物资超市”提质增效
物资超市已安装使用了沃杰WMS仓库管理系统，对进场的每种型号材料均建立唯一条形码，可实现扫码收货、扫码出库、自动盘点、打印进出库单据等功能，扫码出库时系统动态显示库存数量，提高了工作效率，减少了人为管理的弊端。
为进一步规范返还料，加强周转材料管理，最大限度提高了周转材料使用寿命和使用效率，盘活现有资产，有效降低成本。项目部要求临时结构拆除时必须按照工程部出具的拆除申请、鉴定单进行拆除解体，物机部确认需收回的材料。项目部对主墩拆解下来的材料按照标准化统一改造后倒运至物资超市进行堆码存放，统一进场标识，统一封闭围挡，统一堆码抄垫，统一编码入库，并建立
“全员激励，把掌声送给有进步的人”。项目部始终坚持“人人都是人才，人人皆可成才”的员工激励措施。项目部结合自身实际实行新版全员绩效考核管理办法，对各部门（架子队）员工进行百分制差异化考核，项目部将标准化信息化、季度部门述职、合理化建议、宣传报道上稿、各类评比检查、OA办公系统、安全隐患排查系统、成本信息管理系统运用作为各部门、架子队考核指标，每季度班子成员、相关业务考核部门对各项工作进行评分，各部门负责人按照工作清单对部门员工工作进行考核评分，如员工受到了各级表彰奖励予以加分，否则予以减分，最终得出员工绩效考核得分与绩效工资发放挂钩。通过严格的考核制度，激励员工更好的按照各项标准完成工作，全面调动广大员工积极性。
项目部同步开展群安员、安全员、班组长、青安岗、机长等考核管理工作，按考核标准实行末位考核淘汰制度，每月考核成绩作为群安员、班组长、机长津贴发放的重要依据，对连续三个月考核为不合格人员予以清退。将员工履职情况与评先推优、安全、质量考核奖励、验工计价挂钩，激发员工的工作热情，通过多项考核调动员工参与安全生产的积极性和主动性，推动项目施工生产经营、技术创新、标准化管理等各项工作不断进步，确保主塔施工安全。
为了激发协力队伍人员工作的积极性，项目部制定了《主塔阶段性综合考核目标奖励办法》《混凝土浇筑质量奖惩制度》，充分激励协力队伍人员在保证安全质量的前提下加快施工进度的主观能动性和创造性。
海不辞水，故能成其大；山不辞土石，故能成其高。在全面落实“高标准起步、高要求定位、高水平推进”的项目建设要求中，中铁大桥局二公司沪通长江大桥项目部秉承“没有最好只有更好”的工作理念，将年确定为28号墩主塔施工的“管理年”，工作中努力做到凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有人负责、凡事有据可查、凡事有奖有罚的“五个凡事”，以更加务实求真、真抓实干的工作态度做好28号墩主塔施工，确保项目安全、质量、进度、标准化信息化管理等各项工作“节节高”，打造沪通长江大桥28号墩主塔施工标准化管理新品牌，朝着“更精、更细、更优、更高”的目标迈进！
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