欧洲人为何开辟新航路其实和奥斯曼帝国没_行政区划

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地理大发现和新航路的开辟，是欧洲人建立全球霸权的关键，直到今天我们还处于这样的霸权之下。欧洲人开辟新航路绝非偶然，一个最流行而且登上教科书的说法是奥斯曼土耳其的崛起，垄断了东西方旧商路，对欧洲商人横征暴敛，成为欧洲人开辟新航路的直接原因，真可谓塞翁失马焉知非福。事实真的如此么？

丝绸之路有陆上和海上等多条路线，是欧亚大陆的历史悠久的传统商路

传统商路指的是从中国到欧洲的丝绸之路，广义上说包括从中国、东南亚和印度等东方国家途经中亚和西亚，最后达到欧洲的商路，包括陆上和海上的丝绸之路，也就是我们常说的一带一路。自张骞通西域以来建立的丝绸之路，是亚欧大陆最古老的商路，它东起中国，途经中亚腹地和波斯后抵达两河流域，再海运抵达欧洲。海上丝绸之路主要的路径是两条，其中一条是让东方货物从波斯湾上岸，途经塞琉西亚/巴格达-帕尔米拉-大马士革等城市抵达地中海沿岸再运往欧洲，另一条是途经红海直接到达埃及，经过亚历山大等港口运往欧洲。

奥斯曼帝国自年后又持续扩张多年，到年才由盛转衰

接下来看奥斯曼帝国，这个年建立的国家一路扩张发展壮大，年攻克君士坦丁堡灭亡新罗马帝国（即拜占庭帝国），此后更是不断向欧洲扩张，一度成为欧洲基督教国家的梦魇。陆上年奥斯曼帝国第一次围攻维也纳，海上奥斯曼帝国年普雷韦扎战役中大败教皇国、威尼斯、西班牙和葡萄牙的联合舰队。年奥斯曼帝国占领塞浦路斯，直到年最后一次进攻维也纳失败后，奥斯曼帝国才停止对欧洲的扩张。奥斯曼帝国鼎盛时期虽有年勒班托海战这样的失败，但上升期的奥斯曼帝国复苏能力惊人，勒班托海战大败后一个冬天就重建了舰队，年迫使威尼斯签订和约，赔款并承认放弃塞浦路斯岛，年又远征突尼斯击败了西班牙军队，再次将突尼斯划入版图。这样看来，奥斯曼帝国出于政治军事和宗教原因阻断旧商路，迫使欧洲人不得不远赴大洋自然是事实了，但历史并非如此。

航海家亨利王子是大航海的先驱，年葡萄牙纪念他逝世周年

欧洲人开辟新航路的努力要比大家印象中早得多，而且原因也不是奥斯曼帝国阻断旧商路。年出生的葡萄牙人唐·阿方索·恩里克，也就是航海家亨利王子，年参与救援休达时偶然得知存在一条穿过撒哈拉大沙漠的商路，商路直达南方盛产黄金土地肥沃的国家，这让他萌生了从海路抵达南方国家的想法，同时作为基督教徒他也有寻找传说中的约翰王的梦想。亨利王子随后建立航海学校，培养本国水手，资助造船和航海技术的提高，积极开展航海探险。亨利王子年第一次派出航海家萨尔科远航探险，意外发现了马德拉群岛（Madera），此后其他探险队又有诸多发现：年葡萄牙人发现了亚速尔群岛，多次失败后年葡萄牙人终于越过被称为魔鬼之海的博哈多尔角（CapeBojador），年葡萄牙人抵达布朗角（现在毛里塔尼亚的努瓦迪布/Nouadhibou），同年另一支探险队带回一批俘虏。亨利王子受此启发组织和推动奴隶贸易，年专门派出捕捉奴隶的探险队，年亨利王子派人在布朗角的阿尔金岛建立永久基地，作为探险和奴隶贸易的中转站，滚滚而来的金钱终于平息国内对他执着于航海探险的批评和抱怨。

亨利王子推动葡萄牙的航海事业，并结合探险和贸易，他死去时葡萄牙的触角已经到了几内亚湾

换句话说，在没有多大收益的条件下，亨利王子在长达30年的时间里以一己之力组织了系统性的远航探险，并将探险和殖民与奴隶贸易结合，让航海探险成为有利可图的事业。年亨利王子逝世，经过长达40年的国家组织的航海活动，葡萄牙拥有欧洲第一流的造船技术和航海家，成为欧洲的航海中心，但这与奥斯曼帝国有什么关系吗？

达迦马-年完成第一次印度远航，开辟了新的航路

历史教科书上列出了地理大发现的关键时间点：年葡萄牙人巴尔托洛梅乌·迪亚士发现非洲南部的好望角，年达伽马远航到达印度，年返回里斯本，新航路至此开辟成功。相反奥斯曼帝国控制旧商路要晚得多：年奥斯曼帝国在查尔迪兰战役中击败萨菲波斯，年奥斯曼帝国在阿勒颇击败埃及马穆鲁克帝国，占领阿勒颇、大马士革直至耶路撒冷，次年攻入开罗灭亡了马穆鲁克帝国，至此旧商路尽入奥斯曼帝国之手。

奥斯曼帝国年才扩张到埃及，葡萄牙人开辟新航路不可能是旧商路被控制的结果

虽然那个时代欧洲人普遍信奉基督教，但上帝并没有托梦告诉亨利王子尽快开辟新航路，否则年后奥斯曼帝国会彻底控制旧商路。今人也大可不必再流传奥斯曼帝国阻断旧商路，欧洲人被逼开辟新航路的说法了。