上海车展特色精品路线,是长安马自达对

上海车展

走特色精品路线的马自达，更关爱用户。

长安马自达始终坚守的是驾乘愉悦，始终追求的是为用户提供超越期待的拥车生活。所以在营销策略上，长安马自达更注重“价值营销”，这样的方式注定马自达的产品都是特色精品。

半年前，长安马自达发布“悦马星空”用户共创计划，围绕“品牌用户价值共创”的愿景，长安马自达持续强化品牌和用户粉丝的互动与连接，推动品牌价值提升。

上海车展上全新款次世代MAZDA3昂克赛拉和全新MAZDACX-5黑骑士，就是基于全新共创理念推出的产品。

作为长安马自达基于“悦马星空”用户共创计划推出的首款用户型新品，全新款次世代MAZDA3昂克赛拉针对全系进行了“安全、舒适、科技”三大产品力板块全维革新，实力陪伴都市年轻消费者群体解锁新悦生活。

车展前夕刚刚上市的全新MAZDACX-5黑骑士是“悦马星空”又一力作。它以新颜色、新外观、新内饰、更安全、更智能的产品竞争力重塑其作为紧凑型SUV市场操控王者的价值内涵。

在长安马自达展台一侧，引起观众驻足的还有一款重磅车型。它是长安马自达旗下首款新能源车MAZDACX-30EV。

该车基于马自达全新世代车辆构造技术和电动化技术e-SKYACTIV开发，通过技术创新将“人马一体”的驾乘愉悦与纯电动汽车的动力性能相融合，打造有别于其他包括纯电动技术在内的具有独特驾驶乐趣的产品。

看得出来，长安马自达对自己有一份坚守，即便大潮流推波助澜，在开启电动化市场时，长安马自达依旧以产品和用户为王，将驾乘愉悦追求到底。

匆忙的车展发布会后台，我们有幸参与了一场与长安马自达高层的访谈，听他们讲马自达的现在与未来。

引擎密码：基于丰田与马自达的合作，在新电动车型上会共享哪些技术？

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人：年丰田购买了一部分马自达股份，但同时马自达也购买了一部分丰田的股份。所以现在两家公司是携手共创，在技术方面有很多领域在合作研发，相互分享。这也是未来共赢的一种方式。

引擎密码：数字化经济成为近期热门议题，关于数字化在汽车领域的应用，长安马自达有哪些思考可以分享？

长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪：不远的将来，汽车将会成为数字化的集大成者。具体到长安马自达，我们结合“十四五”规划，也在做自己的数字化规划方案。

第一，要推出数字化产品；第二，，通过智能化的制造为特色精品赋能；第三，实现数字化管理。

特别要说明的是，长安马自达在去年广州车展上提出的“悦马星空用户共创平台”就是数字化技术应用的典型案例。

引擎密码：在中国市场，长安马自达作为马自达重要的合作伙伴，做了哪些事来避免市场恶性竞争，以保持市场份额？

及川尚人：目前，长安马自达在中国市场的占有率并不高，但我认为销售不仅仅是从数量上看，更多的要看销售的质量。在中国市场，我们没有做过过大的降价销售，所以在中国市场马自达车辆的残值率是非常好的，这也是我们一直在强调的价值营销。长安马自达要做特色精品，满足差异化用户的需求，这个我们会一直坚持。

引擎密码：在我看来，马自达很多时候是引领市场的。不过现在包括造车新势力在内很多车企都说自己引领了市场，对此长安马自达是如何看待的？

付远洪：确确实实，很多品牌，包括新势力造车都在说要创造用户需求，我们去引领用户需求。很多品牌也在说以用户为中心，用户是我们的C位等等。但我认为，行胜于言，用户的真实的感受可能更重要。

长安马自达坚持的企业战略就是打造特色、打造精品。电动车的开发也是基于这个策略。我们和新势力造车走的是两条路线，我们想在马自达品牌核心竞争力、品牌特色的基础上研发电动化，不是为电动化而电动化，我们的车型要延续马自达品牌的核心DNA。追求驾控的用户一定会