说起“一带一路”国人都知道，说起“青金之路”可能知道者甚少。青金石是一种较为罕有的宝石，呈蓝色的青金石古器往往甚为珍贵。在阿富汗的巴达赫尚，发掘青金石的历史已经超过6，年，而在古埃及前王朝时期遗址亦可发掘到青金石所制的首饰，在高加索梅赫尔格尔的新石器时代葬地，甚至远至毛里塔尼亚亦可找到青金石的珠链青金石。由此可见，“青金之路”远远早于古丝绸之路。
现代版的“青金石之路”是阿富汗版的“一带一路”战略，年10月阿富汗确定规划通过跨境阿富汗的铁路网将欧洲和中国、南亚相连接。目前这个宏伟规划已经初见端倪。目前中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路线（即中吉乌铁路）已经开始建设；正在制定中的一条横跨阿富汗铁路的路线图，以连接乌兹别克斯坦和巴基斯坦港口，目的是为阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦这些内陆国家提供出海口。伊朗有计划让铁路从伊朗哈夫市出发经阿富汗赫拉特(Herat)到阿富汗-塔吉克斯坦边境，再穿越塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦后连接到中国。阿富汗铁路建设希望修建经阿富汗连接中亚、南亚、西亚的跨国铁路通道，阿富汗很希望打通瓦罕走廊，著名的沉寂千年的古丝绸之路，或许将要焕发起新的生命力。
巴基斯坦与土库曼斯坦签署了联合实施TAPI项目的计划。TAPI项目起自土库曼斯坦，途经阿富汗和巴基斯坦境内到达印度，该项目的实施，除为数千人提供就业外，每年还将为阿富汗创收4亿多美元。未来向东延长还可以进入东南亚。年与中国签署共建“一带一路”备忘录的国家。中阿签署了阿产松子和藏红花等销往中国的协议；年11月以来，中方进口阿产松子持续不断，阿富汗松子价格大涨，阿富汗的松农收益大增。面对百年的大变局，中国产业结构在进行大的调整，把我们富裕的产能在阿富汗消化百分之一、千分之一到阿富汗，就可以换回需要的原材料，解决阿富汗就业问题，是两国互利互赢的事情。（完）
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